9月25日，奇瑞汽車正式在港交所主板掛牌上市，發行價定於每股30.75港元，全球發售約2.97億股H股，集資總額約91.4億港元，成為年內港股汽車板塊最大規模的IPO之一。上市首日股價上漲逾10%，香港公開發售部分錄得超過300倍超額認購，反映市場對中國車企龍頭的高度認可。
奇瑞汽車是中國最大的乘用車出口企業，已連續22年位居中國品牌乘用車出口第一。旗下擁有奇瑞、捷途、星途、iCAR及與華為合作的智界等多個品牌，產品覆蓋燃油車與新能源車型，全球累計銷量突破1500萬輛。招股書顯示，公司2024年營業收入約2699億元人民幣，同比大幅增長超過60%，海外收入佔比超過四成，全球化佈局成為其核心增長引擎。
奇瑞表示，本次集資所得將主要投向新能源及智能化技術研發、海外市場拓展及產能建設。今年以來，賽力斯、寧德時代等汽車產業鏈龍頭相繼完成赴港上市，加上已上市車企持續加碼港股融資，中國汽車產業正加速對接國際資本市場，「A+H」及港股平台已成為車企全球化戰略的重要支點。
車企赴港上市潮為財經翻譯帶來顯著增量。汽車行業招股書涵蓋整車平台架構、動力總成技術、智能駕駛系統、海外經銷網絡及多國市場合規等複雜內容，並涉及大量車型參數與技術標準的雙語對照。招股書中關於新能源技術路線、海外關稅政策風險及ESG披露的精準翻譯，是國際投資者評估車企競爭力的重要依據，翻譯質量直接關係到發行人的國際形象與估值溝通效果。